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西安地区交通影响评价范围也就是所研究的区域。交通评价是预测开发设施所产生的交通量

2022-10-11|栏目:业绩展示 |浏览次数:0
西安地区交通影响评价范围也就是所研究的区域。交通评价是预测开发设施所产生的交通量,对各连接路及附近主要干路所带来的影响。而项目的评价范围,则按开发项目所在的位置、发展类别、现有及未来道路网络而决定。按照《建设项目交通影响评价技术标准(CJJ/T141-2010)》,该拟建项目类型为工业用地,结合西咸新区秦汉新城的实际规划建设和发展情况,考虑阈值选取中对于项目用地性质的定义,将该项目确定为工业类项目。本项目位于咸北大道以东,旅游路以北,为保证该项目建成投入使用后拥有一个良好的内部与外部交通环境,该公司委托我公司对该项目进行交通影响评价。分析并评价该项目建成投入使用后,新增的交通需求对周围交通环境产生的影响程度和范围,从而提出相应的交通改善措施和优化建议,以满足城市结构发展和经济增长的要求;

秦汉新城组装项目”土地性质为工业用地,拟建项目位于陕西省西咸新区秦汉新城咸北大道以东,旅游路以北。现状用地平坦,利于建设。项目建成后将形成汽车内饰仪表盘组装、产品展示为一体的综合配套生产园区。项目所在地秦汉新城位于西咸新区的几何中心,是西咸新区五大功能组团的核心区域。总规划面积302平方公里,其中建设用地50平方公里,遗址保护区面积104平方公里。将帝陵遗址、农田、生态绿地等作为分隔城市组团的生态屏障,通过城市建设与陵、水、田、村等自然人文要素的充分协调,实现城市与乡村的高度融合。规划形成"一轴双核、三带四区"的总体结构。南跨渭河与西安相望,随着西安主城区的北拓以及咸阳城区东扩,两座古都将在这里对接融合。

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